Estimados miembros, os informamos que Fotolog estará inaccesible de forma permanente en las próximas semanas.
El objetivo de esta comunicación es que podáis recuperar todos vuestros datos e informaciones lo antes posible, y en cualquier caso antes del 20 de Febrero del 2016.
Esperamos que podáis continuar con vuestros blogs y compartir vuestras fotos en otras plataformas.
Por favor, haced circular esta información a todos los demás miembros de la comunidad.

Dear members, the Fotolog platform could be permanently unavailable in the upcoming weeks.
We wanted to inform you of this matter, as hosting provider, so you can retrieve your data as quickly as possible and in any event before February the 20th of 2016.
We hope you can continue your blogs and your photos sharing on other platforms.
Do not hesitate to share this information with all other members of the community.

Chers membres, les services Fotolog risquent d'être définitivement inaccessibles dans les semaines à venir.
Nous souhaitions vous en informer, en notre qualité d’hébergeur, afin que vous puissiez récupérer vos données au plus vite et en tout état de cause avant le 20 février 2016.
En espérant que vous pourrez continuer vos blogs et vos partages de photos sur d'autres plateformes.
Pensez également à faire circuler cette information auprès de tous les autres membres de la communauté.

 
Avatar teamsanantuning

Postura de Correa de Distribucion Volkswagen Gol 2001

El cambio de correas de distribucion, es un proceso de mantenimiento muy importante, ya que realizando estos procedimientos, nos ahorramos entre un 5 a un 15% en comparacion por si es que se rompe esta, lo cual, es un medio mas economico...

En este caso, tenemos la de un Volkswagen Gol año 2001 (aunque la postura es muy similar a la de la Saveiro, Gol antiguo, y algunos Golf, Passat). Si ustedes ven, tenemos, el angranaje del eje de levas (arriba), el engranaje del eje cigueñal (abajo), y un engranaje auxiliar (posiblemente este engranaje va conectado con los engranajes del distribuidor), el tensor, y a la vez, la postura correcta del distribuidor antes de colocar dicha correa.

Lo mas recomendable es dejar a punto con la correa puesta, luego reemplazarla por una nueva original, sin mover los engranajes, para no perder punto de distribucion y encendiso, mira que este sistema, se puede encontrar el punto de distribucion, pero es mas dificil el de encendido.

Aflojar el tensor, y luego de reemplazar la correa, girar hacia arriba 90º, y apretar el rodamiento tensor. Luego de esto, girar el sistema por lo menos dos veces, y si verifican que los puntos de engranajes son correctos, se ha realizado el procedimiento con exito.

se recomienda cambiar tensor y correa, para que se pueda garantizar el trabajo.

cualquier duda, mandar mails a [email protected],

proximamente un tip nuevo.

Sanantuning takes it!!!




On April 25 2008 38330 Views






Tag - Modelo
Loading ...