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Aun queda pendiente la implementación de los sistemas de enfriamiento del hall central de la estación Carlos Pellegrini. Mientras tanto, los locales ya inaugurados (cuyas obras fueron priorizadas en tiempo y forma por sobre las obras del sector público) ya disponen de equipos de aire acondicionado en pleno funcionamiento.
Los motores de los aires acondicionados de los locales fueron instalados en el interior del hall central de la estación (ver imagen). El calor que estos motores generan es liberado en el sector de la estación, lo que eleva las temperatura ambiente en pleno verano.
Mientras tanto, los usuarios aun esperan la implementación del sistema de refrigeración para el público. La obra ya lleva más un año y aún no está finalizada.
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"Obras eternas"
Las obras que se están realizando en la estación Carlos Pellegrini del subte B, han dejado inutilizables por el momento dos accesos a la altura de la calle Carlos Pellegrini Nro 385 (entre Diagonal Norte y Av. Corrientes).
Los trabajos en estos accesos parecen concluidos, y sin embargo, los mismos continúan inexplicablemente bloqueados con maderas y otros materiales. Este bloqueo obliga a que los que venimos por Carlos Pellegrini desde Diagonal Norte a dar un rodeo de 100 metros para poder acceder al otro acceso habilitado, en Carlos Pellegrini al 400 (entre Corrientes y Lavalle), ya que a esa altura, una verja sobre corrientes obliga a dirigirse al cruce peatonal a mitad de la cuadra.
Cuando se pregunta a los empleados cuando se van a habilitar los accesos bloqueados, estos no pueden contestar, por carecer de toda información.
Nestor Armando Regla
nregla@gmail.com
http://www.lanacion.com.ar/opinion/nota.asp?nota_id=878542
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Se va destapando la olla:
http://www.lapoliticaonline.com.ar/index.php?pagetype=detail&newid=2202&seccion=8
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Sumate: subtes@ciudad.com.ar
Guestbook Comments (33)
Si, exactamente, obras eternas..
no sabia q se podia sentir mas calor en el subte
te compadezco javi
un saludo a todos!
acabo de llegar de vacas... en serio q hacer calor en el subte???? más que de costumbre????
y bue.... son las anecdotas que les contaremos a nuetros nietos cuando ellos se teletransporten.
En síntesis: los equipos de aire acondicionado son un placebo para que la gente crea que está más fresquita.
eh chabon.. yo laburo de dibujante en Five Group, una empresa que hacemos carpinterias de aluminio.. vidrieras.. etc...
y estamos encargados de la colocacion de todos los vidrios de las estaciones que extienden la linea A.. =P
Saludos!
Ale
.::QUEEN RULES::.
podes creer que el lunes cuando viaje le preste especial atencion a ese cartel!!!!!!ALGO ME ESPERABA YO CON ESE Y CUANDO VI LA FOTO ...... NO LO PUEDO CREER1! muy bueno lo del AC algo mejor por lo menos!
O sea que los locales se enfrian y los pasillos se calientan? Lo que hay adentro de un aire acondicionado (que genera frio) y lo que está afuera un motor (que genera calor)??
PERO QUE CHANTADA
Que parte del Subte no es calurosa ??? Impresionante la tardanza en mejorar esta parte. En la linea A ya he visto algunas senoras pasar mal muchas veces. Una se desmayo en noviembre llegando a la estacion Plaza Miserere.
jao_nirvana @ 2007-02-02 17:45 dijo :
tas a favor o en contra de metroviias?
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Hay gente que todavía no se da cuenta, eh...
que diviinos!!
de guatemala a guatepeor
no se dan cuenta o son imbeciles?
si vas al subte, te va a importar mas estar fresco en los pasillos que en los locales!
que verguenza!!
=mente, amo el subte!
besos!!
aguante subtes
gracias a dios
tengo un gran amigo
ke lo amo
y me guia por esos pagos
adios
besos al hacker
la que está buena para viajar en verano es la "A". Es la menos calurosa.
En especial en el primer vagón, con la ventanilla de adelante abierta ¡ah, delicioso el vientito!
Hoy viajé así volviendo de laburar, hasta Primera Junta.
El único tema de esa línea a esa hora es viajar como ganado (y mal) hasta Pza. Miserere. Por suerte, son solo dos estaciones que tengo que aguantar eso.
CHE ME ENCANTO TU FOTOLOG!!! POR ESO Y DE CASUALIDAD LLEGUE ACA, YA TE AGREGO A MIS FAVORITOS....
Y... MUY INTERESANTE TODO LO QUE DECIS.
averiguen que paso el viernes 2/2 en la linea d, formacion parada en tunel de entrada a congreso de tucuman, durante media hora por problemas de señales. evacuacion de gente, que paso con las escaleras que no pudiero utilizarlas para bajar a la gente........
Lo que están haciendo al instalar condensadores de acondicionadores de aire dentro de las estaciones es COLOCAR ESTUFAS.
lo de los aires acondicionados esta mal,.
ke esten adentro de hall y despidan todo el calor ahi mismo habria ke mandarlos afuera
ya estan abiertos los accesos..
nada mas saludos... buen flog!!...
Es cierto. Paso por ahí todos los días para ir a trabajar. Las obras llevan meses y se hicieron con grandes inconvenientes. Si ningún pasajero resultó herido fue de casualidad: había caños y cables colgados, herramientas en cualquier lado y encima esto que hacés notar sobre el sistema de refrigeración. Y Jaime sigue ahí.
Por fin alguien que habla de este tema!!
Toda la vida vi los equipos de aire acondicionados instalados dentro de las estaciones. No es solo en ese tramo sino EN TODAS LAS ESTACIONES, ESTAN SIEMPRE ARRIBA DE LAS BOLETERÍAS, ALGUNOS ESTÁN ESCONDIDOS UN POCO MAS ATRAS. EL PEOR ES EL DE LA ESTACION INDEPENDENCIA DE LA LINEA C. CUANDO BAJAS LAS ESCALERAS SENTIS UN GOLPE DE AIRE CALIENTE. SON 2 HERMOSOS EQUIPOS CON SALIDA DIRECTA A LA CARA DEL PASAJERO, PARECE HECHO A PROPOSITO
Era la unica forma? Es como poner calefactores en las estaciones en vez de refrigerar los halls... no se entiende!
Saludos.
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noooo, es un crimen loco.. como va a poner los motores extractores a donde va a la gente.. q indignante es.. justamente ayer viaje e hice esa combinacion, y senti mas calor d lo comun, antes por lo menso corria una fota d aire, ahora es todo el aire caliente q sale d los locales.. hdp..
chauu