Estimados miembros, os informamos que Fotolog estará inaccesible de forma permanente en las próximas semanas.
El objetivo de esta comunicación es que podáis recuperar todos vuestros datos e informaciones lo antes posible, y en cualquier caso antes del 20 de Febrero del 2016.
Esperamos que podáis continuar con vuestros blogs y compartir vuestras fotos en otras plataformas.
Por favor, haced circular esta información a todos los demás miembros de la comunidad.

Dear members, the Fotolog platform could be permanently unavailable in the upcoming weeks.
We wanted to inform you of this matter, as hosting provider, so you can retrieve your data as quickly as possible and in any event before February the 20th of 2016.
We hope you can continue your blogs and your photos sharing on other platforms.
Do not hesitate to share this information with all other members of the community.

Chers membres, les services Fotolog risquent d'être définitivement inaccessibles dans les semaines à venir.
Nous souhaitions vous en informer, en notre qualité d’hébergeur, afin que vous puissiez récupérer vos données au plus vite et en tout état de cause avant le 20 février 2016.
En espérant que vous pourrez continuer vos blogs et vos partages de photos sur d'autres plateformes.
Pensez également à faire circuler cette information auprès de tous les autres membres de la communauté.

 
Avatar profefeito

Long EZ

El Modelo 61 Long-EZ es un avión del construcción casera con un esquema de Canard diseñado por la Rutan Aircraft Factory de Burt Rutan.

Se deriva de otro avión, el VariEze, que se ofreció primero a los constructores caseros en 1976.

El prototipo del Long-EZ voló por primera vez el 12 de junio de 1979.

El avión se diseña de largo alcance para tener un consumo eficaz de combustible en vuelo, y poder volar durante más de 10 horas y a 1600 millas (2500 kilómetros) con 52 galones (200 litros) de combustible. Está equipado con un tanque de combustible detrás del asiento trasero, un Long-EZ ha volado 4800 millas (7700 kilómetros).

Características generales:
* La tripulación: 1 piloto
* La capacidad: 1 pasajero
* La longitud: 201,4 en (5,12m)
* La altura: 94,5 en (2,4m)
* El ancho de la cabina del piloto: 23 en (0,58m)
* El Área del Ala total: 94,8 ft-sq (8,81 m2)
* El Área del Canard: 11,8 ft (3,6 m) / 12,8 ft-sq (1,19 m2)
* El peso vacío: 760 lb (345 kg).
* La capacidad de combustible: 50 gal americanos (200 L).

Performance:
* La velocidad de crucero: 160 kt (184 mph, 291 km/h) a 5,1 gal/h americanos (19,3 L/h).
* La velocidad máx. en vuelo nivelado) 185 kt (210 mph, 340 km/h).
* El rango o autonomía a velocidad de crucero: 1200 millas náuticas (2222 km).






On July 27 2009 792 Views



Avatar air_cats

Air_cats On 28/07/2009

gracias!, tallers en ezeiza. Ahora hice servicio medico y si eso sale bien solo restaria firmar. UN abrazo!


Avatar cattenazzi

Cattenazzi On 28/07/2009

jajajajja..
es muy gracioso solo de verlo.
una ternura..jajajajjajaj


como estas enrique tanto tiempo???
yo aca estoy... sigo en la espera de que aerolineas y asutral hagan el llamado a tripulantes.
quiero volar...


Avatar damian425

Damian425 On 28/07/2009

que tal enreque.
muchas gracias x la info de "ala delta",en cualquier momento me mando!jajajaja.es serca,en mercedes,ta despues de lujan y a lujan voy x laburo 2 veces al mes casi siempre y me voy a ir una escapada si o si!!!
yo pense que eran mas caros esos bichos... no son re baratos pero nada de otro mundo.....
te mando un abrazo!
damian


Avatar pestawine

Pestawine On 27/07/2009

Burt Rutan, valiente loco! lo incomprensible del tema que totdos sus diseños parezcan que no pueden ni volar.

Saludos.


Avatar unmundodehobbies

Unmundodehobbies On 27/07/2009

Hola profe, que interesante diseño, con muy buena autonomía y buena velocidad de crucero, en poco mas de una hora estaríamos en el casino de Mar del Plata jugando unas fichitas, jajaja .

Este fin de semana pude ver el documental de Discovery titulado Cementerio de maquinas y ver entre otras historias, la del Beechcraft Starship que alguna vez posteaste, pero le agregamos que la compañía Beechcraft , desea destruir todos los modelos fabricados y hay un dueño de este hermoso avión que no lo quiere vender ni a palos, entonces el señor se dedico a comprar todas las piezas que encontró en los distintos proveedores y fabricantes independientes de piezas de este modelo, además de comprar algunas células de repuesto, planea tener activo su avión todo lo que pueda, que te parece?

Por supuesto el señor cuenta con los medios monetarios para realizar tamaña tarea.

Saludos y buena semana. Claudio


Avatar air_cats

Air_cats On 27/07/2009

que buena nave!!

un abrazo profe!


Avatar tacubura

Tacubura On 27/07/2009

me pase capo!!
esperoq ue ande todo bien
buena semana
un abrazo
chauuu


Avatar aryg5

Aryg5 On 27/07/2009

que buena onda.. hay alguno por acá?.. porq me suena conocido.. ajaj

un abrazo henry!


Avatar exxxplorador

Exxxplorador On 27/07/2009

...

holaaa Enrique ...amigo...ando de visita...

excelente posteo...que bueno es este ultraliviano...

no sabía que hubiere tan buenos...

te deseo una semana espléndida..…

un abrazo

Alf

...





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