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10 años de Transantiago

Las expectativas iniciales eran muchas, y hoy, a pesar de 10 años, se mantienen esperando una respuesta real, considerando el aumento del parque automotor privado, la falta de infraestructura y las modificaciones a contratos los cuales finalmente no han garantizado al usuario el servicio adecuado a los tiempos actuales, a pesar de ciertas acciones que han intentado cambiar el paradigma, siguen siendo focos específicos y que no atañen la globalidad del sistema.

Muchos coinciden en el Metro como el gran damnificado y los buses (o la gestión de flota) como la responsable de "bajar la calidad del servicio" al tren metropolitano, a pesar de las extensiones realizadas en Maipú y Las Condes. Las grandes esperanzas se depositan justamente en el Metro, con la próxima apertura de las líneas 6 (2017) y 3 (2018), además de complementar con el proyecto Rancagua Express como tren suburbano de cercanías.

Han pasado 10 años, y aún queda bastante por hacer, pero no solo con la gestión de flota, también con el paradigma y cambio cultural del santiaguino promedio, el cual hoy aún no sabe donde se detienen los buses y que bota la basura en el microbus.

¿Cómo vives Transantiago hoy?


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On February 10 2017 at Chile 573 Views





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