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• 5/2/08
• Camera: NAVALERA

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MEMORABLE UNICOS EN EL PAIS

K MEJOR CARRERA K ESTA TANTAS ESPECTATIVAS....... TANTO CAMPO LABORAL............. TANTO COMPAÑERISMO......... TAN PROFESIONAL.......TAN SOLICITADOS........SOMOS LO MEJOR Y CREANLO NO ES NADA UN CUENTO ES LA REALIDAD

SOMOS UNICOS!!!!!!!!!!!!!!!!

ESTO ES PARA MOTIVAR A TODOS LOS NAVALES

"AGUENTE NAVAL"

"Y TB TAN ARTISTAS LOS WNS" JAJAJAJAJAJA








YA PO AVANTE CON VIENTO EN POPA................SALUD......OSEA SALUDOS A TODOS ......;)

POSTEEN WNO



RODA:
Pieza que prolonga la quilla, empalmándose a ésta en dirección vertical o inclinada hasta la cubierta, rematando al casco por la proa (sinónimo de tajamar).

QUILLA:
Pieza que corre de proa a popa, a lo largo de la línea media más baja del buque, siendo el principal refuerzo longitudinal, en el cual descargan los demás. Es la columna vertebral de una embarcación, la base de sustentación en donde encastran las cuadernas, la roda y el codaste.

CRUJIA:
Línea o eje de crujía, plano que divide de proa a popa la embarcación en dos mitades simétricas (bandas de babor y estribor). / En crujía, en medio del buque.

"INGENIERIA"


ESLORA:
Longitud de una embarcación.

MANGA:
Ancho máximo del barco.

PUNTAL:
Máxima dimensión vertical medida en la mitad de la eslora, desde la cara superior del trancanil hasta la cara inferior del casco en su intersección con la quilla. / Altura del barco, contada de la parte superior de la quilla y el bao de la cubierta principal.

"NAVAL"



¡¡¡INGENIERIA NAVAL!!!

Y LA TEJA NO &%&/%(/)(/=)()=(&$·""

SALUDOS A TOOS LOS ARTISTAS

Y FUTUROS

"INGENIEBRIOS NAVALES"