Estimados miembros, os informamos que Fotolog estará inaccesible de forma permanente en las próximas semanas.
El objetivo de esta comunicación es que podáis recuperar todos vuestros datos e informaciones lo antes posible, y en cualquier caso antes del 20 de Febrero del 2016.
Esperamos que podáis continuar con vuestros blogs y compartir vuestras fotos en otras plataformas.
Por favor, haced circular esta información a todos los demás miembros de la comunidad.

Dear members, the Fotolog platform could be permanently unavailable in the upcoming weeks.
We wanted to inform you of this matter, as hosting provider, so you can retrieve your data as quickly as possible and in any event before February the 20th of 2016.
We hope you can continue your blogs and your photos sharing on other platforms.
Do not hesitate to share this information with all other members of the community.

Chers membres, les services Fotolog risquent d'être définitivement inaccessibles dans les semaines à venir.
Nous souhaitions vous en informer, en notre qualité d’hébergeur, afin que vous puissiez récupérer vos données au plus vite et en tout état de cause avant le 20 février 2016.
En espérant que vous pourrez continuer vos blogs et vos partages de photos sur d'autres plateformes.
Pensez également à faire circuler cette information auprès de tous les autres membres de la communauté.

 
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    • http://fotolog.terra.com.br/guscar:75 (copie e cole na barra do navegador)

      ESTILO - EMPATE
      Entre o estilo básico do Logan e o charme maduro de 12 anos do Classic, melhor empatar o item.

      ACABAMENTO - CLASSIC (1x0)
      Herança do antigo Corsa, o painel tem plástico de melhor qualidade e mais revestimento nas portas. O Logan tem muito plástico.

      POSIÇÃO AO DIRIGIR - LOGAN (1x1)
      Projeto mais novo, ainda tem banco do motorista com regulagem de altura. Desta vez, o legado do Corsa 1994 prejudicou: o volante é meio deslocado para a esquerda.

      ESPAÇO INTERNO* - LOGAN (2X1)
      Logan - Na frente: 96cm de altura, 1,52m de largura, 51cm de assento, 47cm de distância entre o motorista e o volante, 56cm de espaço para as pernas / Atrás: 93cm de altura, 48cm de assento e 27cm de espaço para os joelhos.

      Classic - Na frente: 90cm de altura, 1,34m de largura, 47cm de assento, 48cm de distância entre o motorista e o volante, 49cm de espaço para as pernas / Atrás: 92cm de altura, 44cm de assento e 22cm de espaço para os joelhos.

      PORTA-MALAS - LOGAN (3x1)
      510 contra 390 litros.

      MOTOR - LOGAN (4x1)
      Logan - 1.0 16v, potência de 76cv (G) e 77cv (A) a 5.850 rpm, torque de 9,9 kgfm (G) e 10,1 kgfm (A) a 4.350 rpm.
      Classic - 1.0 8v, potência de 70 (G) e 72 cv (A) a 6.400 rpm, torque de 8,8 kgfm (G) e 9 kgfm (A) a 3000 rpm.

      DESEMPENHO* ** - CLASSIC (2x4)
      Classic - 14,9 segundos de 0 a 100 km/h, 13,8 segundos de 80 a 120 km/h e 163 km/h de velocidade máxima.
      Logan - 18,1s./ 18,8s / 161 km/h

      CONSUMO* ** - CLASSIC (3x4)
      Classic - 9,1 km/litro na cidade e 12,9 km/l na estrada.
      Logan - 8,9 e 11,0 km/litro.

      ** Abastecidos com álcool.

      SEGURANÇA* - CLASSIC (4x4)
      51,7 contra 53,9 metros a 100 km/h.

      CONFORTO DINÂMICO - CLASSIC (5x4)
      Nível de ruído: 68,8 contra 70,7 decibéis a 120 km/h.

      PREÇO - CLASSIC (6x4)
      Com ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos:
      Classic Super - R$ 33.315
      Logan Expression - R$ 34.480

      EQUIPAMENTOS - LOGAN (5x6)
      Itens exclusivos de série:
      Logan Expression - ar quente e regulagem de altura do banco do motorista.
      Classic Super - ajuste de altura do cinto de segurança.

      ASSISTÊNCIA - EMPATE
      Concessionárias: Vitória da Chevrolet por 535 concessionárias a 145 pontos.
      Garantia: Vitória da Renault ao oferecer 3 anos (ou 100.000 km) contra 1 ano.

      CONCLUSÃO

      CHEVROLET CLASSIC SUPER 1.0 6x5 RENAULT LOGAN EXPRESSION 1.0 16v HI-FLEX

      * Números da Revista Carro (edição de agosto 2007)

      OBS: A foto do Logan é da versão Privilege 1.6 e a do Classic é da versão Spirit.

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COMPARATIVO - RENAULT LOGAN EXPRESSION 1.0 16V x CHEVROLET CLASSIC SUPER 1.0

Texto: Gustavo do Carmo
Fotos: Divulgação
Dados técnicos (exceto do motor e porta-malas): Revista Carro


O Renault Logan marca a entrada da montadora francesa no concorrido segmento dos sedãs populares (Classic, Prisma, Corsa, Siena, Fiesta e o irmão Clio). O projeto é da romena Dacia, que atualmente pertence ao Grupo Renault. A produção da Dacia era voltada para o mercado interno da Romênia e seus carros eram baseados em antigos Renaults e Peugeots. Até 2004, quando surgiu o Logan, que fez a marca ganhar a Europa e o Mundo. Principalmente nos países emergentes. No Brasil, o Logan chegou em julho, com dois motores: 1.0 e 1.6, ambos de dezesseis válvulas e flexíveis (Hi-Flex).

O estilo não é o seu forte. O acabamento e a montagem também são bem simples. Seus principais atrativos são o espaço interno e o porta-malas, que são comprovadamente superiores. Preço, consumo e custo-benefício são promessas a serem conferidas no comparativo contra o Chevrolet Classic, escolhido por ter um desenho antigo, como o novato sedã da Renault.

Contra o sedã da segunda geração do Corsa vou pôr a prova o modelo 1.0, volume cilíndrico exclusivamente oferecido no veterano desde que a versão 1.6 saiu de linha. Aqui no Fotolog fiz uma versão resumida. O comparativo completo está no Guscar Terra.

<A HREF="http://fotolog.terra.com.br/guscar" TARGET=_top>http://fotolog.terra.com.br/guscar</A>:75 (copie e cole na barra do navegador)

ESTILO - EMPATE
Entre o estilo básico do Logan e o charme maduro de 12 anos do Classic, melhor empatar o item.

ACABAMENTO - CLASSIC (1x0)
Herança do antigo Corsa, o painel tem plástico de melhor qualidade e mais revestimento nas portas. O Logan tem muito plástico.

POSIÇÃO AO DIRIGIR - LOGAN (1x1)
Projeto mais novo, ainda tem banco do motorista com regulagem de altura. Desta vez, o legado do Corsa 1994 prejudicou: o volante é meio deslocado para a esquerda.

ESPAÇO INTERNO* - LOGAN (2X1)
Logan - Na frente: 96cm de altura, 1,52m de largura, 51cm de assento, 47cm de distância entre o motorista e o volante, 56cm de espaço para as pernas / Atrás: 93cm de altura, 48cm de assento e 27cm de espaço para os joelhos.

Classic - Na frente: 90cm de altura, 1,34m de largura, 47cm de assento, 48cm de distância entre o motorista e o volante, 49cm de espaço para as pernas / Atrás: 92cm de altura, 44cm de assento e 22cm de espaço para os joelhos.

PORTA-MALAS - LOGAN (3x1)
510 contra 390 litros.

MOTOR - LOGAN (4x1)
Logan - 1.0 16v, potência de 76cv (G) e 77cv (A) a 5.850 rpm, torque de 9,9 kgfm (G) e 10,1 kgfm (A) a 4.350 rpm.
Classic - 1.0 8v, potência de 70 (G) e 72 cv (A) a 6.400 rpm, torque de 8,8 kgfm (G) e 9 kgfm (A) a 3000 rpm.

DESEMPENHO* ** - CLASSIC (2x4)
Classic - 14,9 segundos de 0 a 100 km/h, 13,8 segundos de 80 a 120 km/h e 163 km/h de velocidade máxima.
Logan - 18,1s./ 18,8s / 161 km/h

CONSUMO* ** - CLASSIC (3x4)
Classic - 9,1 km/litro na cidade e 12,9 km/l na estrada.
Logan - 8,9 e 11,0 km/litro.

** Abastecidos com álcool.

SEGURANÇA* - CLASSIC (4x4)
51,7 contra 53,9 metros a 100 km/h.

CONFORTO DINÂMICO - CLASSIC (5x4)
Nível de ruído: 68,8 contra 70,7 decibéis a 120 km/h.

PREÇO - CLASSIC (6x4)
Com ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos:
Classic Super - R$ 33.315
Logan Expression - R$ 34.480

EQUIPAMENTOS - LOGAN (5x6)
Itens exclusivos de série:
Logan Expression - ar quente e regulagem de altura do banco do motorista.
Classic Super - ajuste de altura do cinto de segurança.

ASSISTÊNCIA - EMPATE
Concessionárias: Vitória da Chevrolet por 535 concessionárias a 145 pontos.
Garantia: Vitória da Renault ao oferecer 3 anos (ou 100.000 km) contra 1 ano.

CONCLUSÃO

CHEVROLET CLASSIC SUPER 1.0 6x5 RENAULT LOGAN EXPRESSION 1.0 16v HI-FLEX

* Números da Revista Carro (edição de agosto 2007)

OBS: A foto do Logan é da versão Privilege 1.6 e a do Classic é da versão Spirit.






On August 23 2007 54 Views






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