Quiero compartir contigo este camino.

Del ocho al tres. No es ninguna lista de éxitos musicales, sino la trayectoria de Dani Pedrosa desde la salida hasta la meta en el GP de Alemania. Un resultado cimentado en su habilidad en las salidas y en sus virtudes como piloto constante y rápido. Y eso que pasó por un pequeño bache.


"Estaba cómodo en las primeras vueltas, hasta que en la última curva he pasadoo por una difícil situación y me he visto con el manillar casi en el suelo, no pudiendo controlar bien la parte delantera de la moto. La sensación con la Honda era de ir al límite y he empezado a ir más despacio. Me ha pasado el grupo, primero Stoner y luego Lorenzo", recordó Pedrosa.

"He reencontrado mi ritmo y he hecho unas cuantas vueltas a 22 bajos. He vuelto a apretar, he capturado a Stoner y lo he pasado", relató el piloto de Castellar.

Pedrosa, ganador en Laguna Seca, llegó a creer que no lograría alcanzar el podio. "Pensé que no podría luchar por llegar a él. Que con tanta curva de izquierdas las cosas irían a peor. Sin embargo, he conseguido mantenerme y ser tercero. Pero me ha quedado algo dentro".

La lectura positiva es "desde Laguna Seca continuamos siendo competitivos, incluso con problemas. Estamos contentos porque estamos cogiendo el ritmo y el nivel que normalmente tenemos y eso es bueno para lo que queda de temporada. En Donington, espero que podamos hacer unos buenos entrenos y clasificarnos mejor".

Pedrosa estrenó en Alemania una evolución del motor. "Las diferencias son tan mínimas que son casi inapreciables. Lo valoraremos más en profundidad en en próximo Gran Premio. Donington Pak ya espera su turno de aquí a cuatro días. Literalmente."

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