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    • http://www.fotolog.com/concebus

      Esta línea tiene mas de 40 años de servicio en la intercomuna, sirviendo a los usuarios que se trasladan desde valle nonguen pasando por el centro de concepción y directamente por Colon hacia Talcahuano
      Tambien fue una de las primeras (a parte de Sotrabil) en crear una variante extra por autopista, cuando eran tiempos en que la gente se empezaba a familiarizar con ese sector, y comenzaron a crearse mas casas y empresas a lo largo del sector comprendido entre el puente perales hasta Paicavi a la altura de Los Carrera
      Esta línea se caracterizo en los años 80 por tener numerosas Metalpar Ami 608 D de 1992 con una puerta, y en 1988 se unió a la moda de incorporar Metalpar llaimas a su línea, en 1990 llegarían hartas Cuatro Ases 708 E, y unas pocas LR 708 E
      En 1992 seria el turno de que aparecieran las Inrecar y Cuatro Ases 809 y a mediados de los 90, llegarían varias LR 812, y asi comenzaron a adquirir maquinas de diversos modelos, hasta el dia de hoy, donde esta línea esta compuesta en su totalidad por Maxibus Astor 712 y 914, Caio Piccolo 914 y Volare W8, esta fue la primera línea en traer Volares tapiz de los asientos azul
      En cuanto a las maquinas mas populares, se destacan las que alguna vez estuvieron, como la 33 “No grite Viejito” y la 55 “El Torito”
      ----------------------------------------------------------------
      En cuanto a este modelo, las Caio Piccolo hicieron su aparición en 1999, con la llegada de la 75 de Las Golondrinas, después durante años no llegaron de esta serie a la intercomuna (llegarían mas de esas a ciudades como Valparaíso), hasta el 2004 cuando hicieron su reaparición con una venta que le hacia competencia a las Maxibus Astor, quien actualmente es la marca numero 1 en ventas de taxibuses
      Hay varias combinaciones en Caio Piccolo de fierros y tipos de asientos entre otros accesorios, pero estas se encuentran montadas en chasis 712, 914 y Wolksbus
      Las 914 tienen casi el mismo largo que solían tener las Caio Carolina IV 809, mientras que las 712 tienen el mismo largo que las Caio Carolina III 608 D que terminan en la puerta
      ------------------------------------------------------------------

      Sus servicios son los siguientes:

      70IF: Valle Nonguen – Collao – O Higgins – Prat – 21 de Mayo – Colon – Blanco – Puente de Arco – Nueva los Lobos – Centinela – Nueva Los Lobos – Puente de Arco - Blanco – La Tortuga – Colon – Vega Monumental – Padre Hurtado – Maipú – Gral Novoa – Valle Nonguen

      70JG: Kilómetro 10 – Collao – O Higgins – Prat – 21 de Mayo – Colon – Blanco – Puente de Arco – Nueva los Lobos – Los Copihues – Nueva Los Lobos - Puente de Arco – Blanco – La Tortuga – Colon – Vega Monumental – Padre Hurtado – Maipú – General Bonilla – Kilómetro 10
      70KH: Valle Nonguen – Collao – O Higgins – Prat – 21 de Mayo – Jorge Alessandri – Mall Plaza – Colon – Blanco – Puente de Arco – Nueva Los Lobos – Los Copihues – Nueva Los Lobos – Puente de Arco – Colon – Autopista – Jorge Alessandri – Vega Monumental – Padre Hurtado – Maipú – Gral Novoa – Valle Nonguen

      Tambien tiene una pequeña Variante de 06:30 a 09:00 y de 18:00 a 20:00 que se sale del recorrido habitual hacia Higueras, pasando por el Hospital Higueras y el Estadio Higueras, esta va de Lunes a Viernes
      Es agotador el recorrido en especial para los chóferes, pero ya están acostumbrados, esta línea sirve en especial a los alumnos del Liceo A-21 que van hacia los Cerros, las dueñas de casa de los Cerros que van a comprar a la Vega, los hinchas de algún club Deportivo hacia el estadio los días que hay partido, los alumnos de la UBB y familias con hijos pequeños que van a pasar una tarde entretenida al zoológico los fines de semana, estos son sus mas frecuentes usuarios

      Saludos cordiales, a quienes postean
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Seguimos con la muestra de buses

Esta semana: Las Bahias, Caio Piccolo

Aporte de <A HREF="http://www.fotolog.com/concebus" TARGET=_top>http://www.fotolog.com/concebus</A>

Esta línea tiene mas de 40 años de servicio en la intercomuna, sirviendo a los usuarios que se trasladan desde valle nonguen pasando por el centro de concepción y directamente por Colon hacia Talcahuano
Tambien fue una de las primeras (a parte de Sotrabil) en crear una variante extra por autopista, cuando eran tiempos en que la gente se empezaba a familiarizar con ese sector, y comenzaron a crearse mas casas y empresas a lo largo del sector comprendido entre el puente perales hasta Paicavi a la altura de Los Carrera
Esta línea se caracterizo en los años 80 por tener numerosas Metalpar Ami 608 D de 1992 con una puerta, y en 1988 se unió a la moda de incorporar Metalpar llaimas a su línea, en 1990 llegarían hartas Cuatro Ases 708 E, y unas pocas LR 708 E
En 1992 seria el turno de que aparecieran las Inrecar y Cuatro Ases 809 y a mediados de los 90, llegarían varias LR 812, y asi comenzaron a adquirir maquinas de diversos modelos, hasta el dia de hoy, donde esta línea esta compuesta en su totalidad por Maxibus Astor 712 y 914, Caio Piccolo 914 y Volare W8, esta fue la primera línea en traer Volares tapiz de los asientos azul
En cuanto a las maquinas mas populares, se destacan las que alguna vez estuvieron, como la 33 “No grite Viejito” y la 55 “El Torito”
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En cuanto a este modelo, las Caio Piccolo hicieron su aparición en 1999, con la llegada de la 75 de Las Golondrinas, después durante años no llegaron de esta serie a la intercomuna (llegarían mas de esas a ciudades como Valparaíso), hasta el 2004 cuando hicieron su reaparición con una venta que le hacia competencia a las Maxibus Astor, quien actualmente es la marca numero 1 en ventas de taxibuses
Hay varias combinaciones en Caio Piccolo de fierros y tipos de asientos entre otros accesorios, pero estas se encuentran montadas en chasis 712, 914 y Wolksbus
Las 914 tienen casi el mismo largo que solían tener las Caio Carolina IV 809, mientras que las 712 tienen el mismo largo que las Caio Carolina III 608 D que terminan en la puerta
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Sus servicios son los siguientes:

70IF: Valle Nonguen – Collao – O Higgins – Prat – 21 de Mayo – Colon – Blanco – Puente de Arco – Nueva los Lobos – Centinela – Nueva Los Lobos – Puente de Arco - Blanco – La Tortuga – Colon – Vega Monumental – Padre Hurtado – Maipú – Gral Novoa – Valle Nonguen

70JG: Kilómetro 10 – Collao – O Higgins – Prat – 21 de Mayo – Colon – Blanco – Puente de Arco – Nueva los Lobos – Los Copihues – Nueva Los Lobos - Puente de Arco – Blanco – La Tortuga – Colon – Vega Monumental – Padre Hurtado – Maipú – General Bonilla – Kilómetro 10
70KH: Valle Nonguen – Collao – O Higgins – Prat – 21 de Mayo – Jorge Alessandri – Mall Plaza – Colon – Blanco – Puente de Arco – Nueva Los Lobos – Los Copihues – Nueva Los Lobos – Puente de Arco – Colon – Autopista – Jorge Alessandri – Vega Monumental – Padre Hurtado – Maipú – Gral Novoa – Valle Nonguen

Tambien tiene una pequeña Variante de 06:30 a 09:00 y de 18:00 a 20:00 que se sale del recorrido habitual hacia Higueras, pasando por el Hospital Higueras y el Estadio Higueras, esta va de Lunes a Viernes
Es agotador el recorrido en especial para los chóferes, pero ya están acostumbrados, esta línea sirve en especial a los alumnos del Liceo A-21 que van hacia los Cerros, las dueñas de casa de los Cerros que van a comprar a la Vega, los hinchas de algún club Deportivo hacia el estadio los días que hay partido, los alumnos de la UBB y familias con hijos pequeños que van a pasar una tarde entretenida al zoológico los fines de semana, estos son sus mas frecuentes usuarios

Saludos cordiales, a quienes postean





On June 12 2007 147 Views



Avatar concebus

Concebus On 13/06/2007

Bueno... el "No Grite Viejitooo", eran las máquinas de un empresario, al igual q la nona y otra mas que no me acuerdo.Fueron memorables tb: La 44.com, la cuatro...entre otrassaludos


Avatar busemanario

Busemanario On 12/06/2007

Se me olvido decir que el primer corte de pintura que tuvieron, o bien el que tuvieron de 1982 en adelante fueron las tradicionales tres lineas una L al reves, una linea corta al medio y la L al reves y hacia abajo, despues pintarian las maquinas con un corte complicado de hacer, el que llevaban las micros hacia lota, uno que parecia algo asi como 3 cepillos amontonados, y una que otra con la especie de "quitasol" que llevaban las Rivera Bio Bio y las Flota las Lilas, los empresarios de esta linea pintaron sus maquinas mas viejas completamente de rojo, quedando pesimo, hasta que tuvieron que empezar a pintar todas del mismo color, la 44 fue la primera de ellas, y era tan popular esa maquina que adelante le pintaron sobre la carroceria "Las bahias" en su tradicional manuscrito, hasta el 2003, desde siempre estas llevaban en grande escrito el letrero "TALCAHUANO" asi como mini hualpencillo y Las Golondrinas decian "HUALPENCILLO" ¿y las que decian Concepcion? Esas fueron unas Tacora que iban hacia TomeAdemas esta fue una delas primeras lineas en ser empapeladas con propagandas en 1994, se pegaban en los costados y no existian aun las "lunetas" en ese entonces, la publicidad microbusera tuvo sus inicios en esa epoca, y Concepcion tenia poca variedad de publicidad, mientras que Santiago tenia de distintos tiposEso seria todo, saludos y posteen




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    Chile_designs

    Este flog es creado para todos los diseñadores, dibujantes de liebres y buses de Chile o de cualquier parte del mundo, también pueden participar los que hacen maquetas a escala de algun medio trasporte ya mencionado, ustedes podran hacer crecer este flog de grupos, cualquier cosa se pueden comunicar al siguiente correo: [email protected], alli acojere cualquier duda o consulta que ustedes tengan, gracias a todos y comiencen a subir sus aportes


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    SOLO BONDIS....




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