La vida és RAUXA

Des de ja fa un bon grapat d’anys, les dues comarques del Vallès juntament amb altres comarques com el Baix Llobregat o el Penedès, lluiten per tal que no es dugui a terme aquesta construcció faraònica i insostenible que porta per nom Quart Cinturó.

Les raons per a no dur a terme aquest projecte són clares i evidents, ja que iniciar aquest projecte suposaria un canvi radical en les nostres comarques, pobles i ciutats. Això no consistiria en altra cosa que, substituir les zones verdes i els boscos per asfalt i urbanitzacions, engrandint les ciutats, i per tant augmentant la indústria, és a dir, un nombre més elevat de polígons industrials. Així doncs el Vallès esdevindria una ciutat continua.

El Quart Cinturó és un atemptat a la natura, al caràcter de les ciutats i pobles vallesans, i significa un augment de la contaminació, tan acústica com atmosfèrica. Amb la implantació d’aquest projecte estaríem destrossant part dels tres parcs naturals del nostre territori que alhora funcionen de pulmons del Vallès (Parc del Montnegre i Corredor, el Montseny i Sant Llorenç del Munt i Serra de l’Obac), així com importants zones amb jaciments arqueològics i afectaria les migracions de la fauna, fet que suposaria la desaparició de diverses espècies amenaçades.

Actualment hi ha una forta problemàtica que es refereix al tram que va de Sabadell a Granollers, passant per les poblacions de Palau, Parets i Lliçà. Aquest tram passaria per sobre dels dos principals pulmons de Sabadell com són el tan emblemàtic indret de Togores i el Torrent de Colobrers, així com també per damunt del principal pulmó del Baix Vallès, Gallecs, entre molts d’altres.

Des de ja fa temps, es proposa una alternativa a aquest tram, la qual tindria la mateixa eficàcia, però sense tant impacte ambiental, i evitant la necessitat de començar una obra nova. Es tractaria de fer una autovia a l’actual carretera que va de Sabadell a Mollet passant per Polinyà.
És evident doncs, que el Quart Cinturó no soluciona cap problema real de la població vallesana, sinó que és tan sols una mesura per a descongestionar Barcelona, que prioritza el transport privat i individual, sense assegurar l’alta ocupació d’aquests vehicles i per tant contribuint altament a la contaminació de la nostra zona.

Reclamem doncs, una millora en la xarxa ferroviària que ja fa temps que ha fet fallida, així com l’augment i també la millora de tot tipus de transport públic. Cal
Suprimir els peatges de la Roca, Mollet i Terrassa, ja que el que necessitem és un nou plantejament de la xarxa viària local i comarcal per tal de millorar les comunicacions.

Per tot això diem no al Quart Cinturó!

To leave a comment, please log in by clicking one of the following