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Mercedes-Benz lança CLC e GLK no Brasil

[ POST 966 - 1639 DIAS]

A Mercedes-Benz está lançando no Brasil dois novos produtos para atuar em segmentos “esquecidos” por ela. O primeiro é o CLC, a versão cupê do Classe C, que chega com a missão de enfrentar hatches como o Audi A3, o BMW Série 1 e o Volvo C30. O outro veículo de grande importância para a marca alemã é o GLK, utilitário-esportivo de medidas “compactas”, que terá como principais adversários do BMW X3, o Volvo XC60 e o Audi Q5, que chega ao Brasil ainda neste semestre. As novidades prometem atrapalhar a vida das empresas concorrentes.

CLC

O CLC, que chega ao mercado brasileiro nesta semana, é o único Mercedes-Benz que não é - completamente - importado. Montado na planta da empresa em Juiz de Fora (MG), de onde também saía o antigo Classe A, ele tem o visual moderno do irmão Classe C e algumas soluções estéticas vindas da atual identidade visual da Mercedes-Benz. No entanto, sua plataforma e carroceria vêm da antiga geração, vendida como C Sportcoupé.

Para o Brasil, inicialmente, está prevista a comercialização de apenas uma versão do cupê. Trata-se da 200 K, também oferecida no sedã Classe C, com motor de 1,8 litro sobrealimentado por compressor volumétrico. A potência entregue é de 184 cv, com torque de 25,5 kgfm (2.800 rpm). De acordo com a fabricante, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos, tendo consumo médio de 12,3 km/l. A velocidade máxima não foi divulgada.

Com bons desempenho e consumo de combustível, o CLC deve atrapalhar um pouco as vendas de seus adversários, ainda que esta não seja necessariamente sua praia. Seu preço parte de R$ 124.500, bem acima dos R$ 86 mil pedidos pelo Volvo C30 2.0 (145 cv), mas abaixo dos R$ 129,5 mil do BMW 120i (156 cv) de 3 portas.

GLK

A outra novidade da Mercedes-Benz para o mercado brasileiro é o GLK, utilitário-esportivo compacto (o “K” na sigla que o batiza representa isso) que chega com a missão de brigar com BMW X3 e Volvo XC60. Como a primeira letra do nome sugere, ele faz parte da linha de utilitários da marca (só sai desta linha o ML), representados pelo antigão Classe G e pelo gigante Classe GL.

O GLK é, na verdade, uma leitura compacta do GL. Seu visual tem soluções modernas, mas adota linhas e ângulos retos, como revelam os faróis, a linha do teto e a traseira do modelo. Com dois volumes bem definidos, o SUV mede 4,52 metros de comprimento, 2,01 m de largura e 1,68 m de altura. Ainda que seja compacto, ele mostra ter bom espaço interno por suas formas e medidas. O interior tem acabamento esmerado e o painel traz linhas simples e retas, como a carroceria.

O motor utilizado pelo GLK importado ao Brasil é o 3.0 V6 de 231 cv, utilizado pela versão GLK 280. Movido a gasolina, ele tem 30,6 kgfm de torque, força entre às quatro rodas pelo sistema de tração 4Matic. Automático, este equipamento transfere a energia para cada roda, de acordo com a situação e a necessidade do momento. Este sistema é similar ao encontrado no ML. A caixa de câmbio é automática, tem sete velocidades e oferece opção de trocas sequenciais.

O preço do modelo parte de R$ 224 mil.

Mais fotos:
http://allthecars.wordpress.com/2009/03/13/mercedes-benz-lanca-clc-e-glk-no-brasil/
Mais notícias:
http://allthecars.wordpress.com/




On March 13 2009 46 Views



Avatar gafanhoto6969

Gafanhoto6969 On 14/03/2009

shauiHUSIAuihsuiaUISHUIAhuis³
Capaz meo.
Vamo aproveita o Embalo entao...
So sincero em dizer uma Coisa...
na linha da Mercedes, eu nao cuido UM CARRO Siquer!
Sei lá.
Eles nao me chamam atenção...
Tanto quanto carrooooes e talz, como os que tu até posta no teu fotolog Luvcars....
Nao consigo me fissurar neles sabe.
Acho bunito, mas o engraçado é ser realidade de POUCOS.
e enquanto nao é a Minha, nem me preoculpo :P
shuiahusuaihuisahuis³
Tambem acho que com 240 Mil....
Da pra fazer uma Festa de outro Geito...
Hoje por exemplo, comprava um EOS (160,00) e com os 80 que sobrava, comprava um JETTA.
Pagaava mais nota que com essa Mercedes que POUCOS Conhecem e querem conhecer.
Agora passa com um EOS num lugar movimentado, com a capota aberta...
Sei lá :S
Cada um cada um.
De qualquér modo, Que a mercedes nao feche suas portas aqui...
Isso acarretaria problemas nao só para Eles, mas com tantas pessoas envolvidas com tudo isso.
Abrasss
:p


Avatar odonecars

Odonecars On 14/03/2009

Parece ser bem interessante esse MB

Bom final de semana

Abs


Avatar brasil_exotics

Brasil_exotics On 13/03/2009

CLC eh animal, vi uma placa verde ano passado aqe na cidade, pena q as fotos q tirei com o cel ficaram um lixo pq tava d noite ushsau, o carrinho eh bem massa

Abraços
Henrique


Avatar cars_wallpapers

Cars_wallpapers On 13/03/2009

nao sabia q vinha com esse teto.

Já vi 2 dessas,rodando e uma GLK.


Abraços

Alexxxx


Avatar cripple_rooster

Cripple_rooster On 13/03/2009

o problema da "fracassada" fábrica de juiz de fora e do classe a nacionalizado foi o alto valor agregado para um carro tão pequeno... brasileiro compra tamanho e cilindrada, não tecnologia...


Avatar mendigo78

Mendigo78 On 13/03/2009

fenomenoooo
:D


Avatar valenzuela_7

Valenzuela_7 On 13/03/2009

wenaaaaa aki pasando por tu log que estes bien cuidate aa esta muy muy bkn el autoo

--------------160-----180------------------------------------
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-80-----------------\\-----------260------3---------//---------9--
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---60------------------\\-------280---------1--------------11--
----40------------------\\----------------------0---------12----
------20-----------------\\--300----------------RPM----------
----------0----- km/h ---320---------------------------------
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siempre a fondo y a ALTAS RPM en http://www.fotolog.com/valenzuela_7 xao postea


Avatar luvcars

Luvcars On 13/03/2009

Ah, ia esquecendo. Tá vendo, bróda, gafanhoto6969, como eu não falo mal só de Volks? hahaha Tá Matheus, chega por hoje... abraço!


Avatar luvcars

Luvcars On 13/03/2009

Não deixa de ser um "face-lift", já que os alemães não quiseram investir mais 1 centavo nessa fábrica "fracassada" do finado Classe A, custaria muitos escorpiões um CLC com nova arquitetura, já fizeram um favor em manter uns empregos de uma galera.

Quem tem bala, mas não o bastante pra CLK, CLS de 4 portas e CL, esse dá pro gasto. O GLK também é bacana, mas pelo preço, iria de XC60 e/ou Q5.

Adriano


Avatar ldb_machines

Ldb_machines On 13/03/2009

Boa sorte pra MB, então.

Esse CLC branco ficoiu bem bacana

Delfino





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